В целях улучшения и обеспечения работоспособности сайта мы используем файлы сookie.
Оставаясь на нашем сайте , вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie и Политикой конфиденциальности.

Принять
Нужна помощь в подборе?
zakaz@podgroup.ru
+7 (495) 148-64-44
ежедневно с 10:00 до 20:00

ГОСТ 24810-2013 —  Подшипники качения. Внутренние зазоры

ГОСТ 24810-2013 устанавливает обозначения групп внутренних зазоров и значения радиального внутреннего зазора для шариковых радиальных однорядных, шариковых радиальных сферических двухрядных, роликовых радиальных цилиндрических, игольчатых, сферических однорядных и двухрядных, а также тороидальных подшипников, а для шариковых радиально-упорных двухрядных и четырехконтактных подшипников — значения осевого внутреннего зазора. При покупке подшипника по этому стандарту важно учитывать не только обозначение и размеры, но и группу внутреннего зазора: нормальную, уменьшенную или увеличенную, поскольку от нее зависит работа узла при посадке с натягом, нагреве, высокой частоте вращения, перекосах, вибрации и радиальной или осевой нагрузке. Стандарт определяет радиальный внутренний зазор как расстояние в радиальном направлении, на которое одно кольцо может быть смещено относительно другого без внешней нагрузки, а осевой внутренний зазор — как смещение одного кольца относительно другого в осевом направлении; для обозначений применяются Gr — радиальный зазор и Ga — осевой зазор. В ГОСТ 24810-2013 приведены группы зазоров для разных типов подшипников, включая исполнения с цилиндрическим и коническим отверстием, взаимозаменяемыми и невзаимозаменяемыми кольцами, а также таблицы значений зазоров в зависимости от номинального диаметра отверстия. Ошибка в выборе внутреннего зазора может привести к перегреву, повышенному шуму, снижению ресурса, заклиниванию или чрезмерному люфту узла, поэтому при подборе важно учитывать посадку, температуру, режим работы и требования оборудования. «Первый Подшипник Групп» помогает купить подшипники качения по ГОСТ 24810-2013, проверить обозначение, группу внутреннего зазора, тип подшипника, посадку и условия эксплуатации, а также подготовить коммерческое предложение и документы для поставки.

Открыть файл