ГОСТ 3478-79 — подшипники качения: основные размеры, размерные серии и подбор

Стандарт применялся для радиальных, радиально-упорных и упорных подшипников. Он полезен при работе со старыми чертежами, техническими паспортами и обозначениями, а также при подборе подшипника по размерам.

Для современной продукции требования к присоединительным размерам установлены ГОСТ 3478-2012, который действует с 1 января 2014 года.

Основная информация о ГОСТ 3478-79

Полное обозначение	ГОСТ 3478-79
Название	Подшипники качения. Основные размеры
Дата введения	1 января 1980 года
Статус	Заменён с 01.01.2014
Современный стандарт	ГОСТ 3478-2012
Код ОКС	21.100.20

На какие подшипники распространялся ГОСТ 3478-79

Стандарт устанавливал основные размеры нескольких крупных групп подшипников качения.

Тип подшипника	Таблицы ГОСТ
Радиальные шариковые и роликовые, шариковые радиально-упорные	1–8
Конические роликовые однорядные радиально-упорные	9–13
Упорные шариковые и роликовые одинарные	14–19
Упорные шариковые и роликовые двойные	20–22

ГОСТ 3478-79 не распространялся на специальные конструкции подшипников, размеры которых отличаются от установленных стандартом.

Основные размеры подшипника: d, D, B и T

При подборе подшипника по размерам обычно проверяют несколько основных параметров.

Обозначение	Что означает	Что проверяется
d	Диаметр отверстия внутреннего кольца	Посадка на вал
D	Наружный диаметр подшипника	Посадка в корпус
B	Ширина радиального подшипника	Осевой размер посадочного места
T	Высота или монтажная ширина в зависимости от конструкции	Общая совместимость узла
r	Размер монтажной фаски	Совместимость с галтелью вала или корпуса

Поэтому совпадение только внутреннего диаметра d недостаточно. Например, несколько подшипников могут иметь отверстие 50 мм, но относиться к разным сериям и существенно отличаться наружным диаметром и шириной.

Размерные серии подшипников по ГОСТ 3478-79

ГОСТ устанавливал систему серий диаметров и серий ширин или высот. Именно размерная серия позволяет получать подшипники различных габаритов при одинаковом диаметре отверстия.

Параметр	Серии
Серии диаметров	0, 8, 9, 1, 7, 2, 3, 4, 5
Серии ширин или высот	7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6

Серии диаметров перечислены в порядке увеличения наружного диаметра при одинаковом диаметре отверстия. Серии ширин и высот — в порядке увеличения ширины или высоты подшипника.

Условные обозначения размерных серий связаны с системой обозначений подшипников. Поэтому при подборе желательно использовать не только размеры, но и полную маркировку изделия.

Монтажные фаски и радиусы галтелей

ГОСТ 3478-79 регулирует не только d, D и B. Важная часть документа посвящена монтажным фаскам колец и допустимым радиусам галтелей вала и корпуса.

Это необходимо для того, чтобы кольцо подшипника полностью прилегало к опорной поверхности. Если радиус галтели на валу или корпусе слишком большой, кольцо может упереться в переходную поверхность и не занять правильное положение.

Стандарт содержит:

• таблицу монтажных фасок для радиальных и радиально-упорных подшипников;
• отдельные значения для конических роликовых подшипников;
• значения для одинарных и двойных упорных подшипников;
• наибольшие предельные радиусы галтелей вала и корпуса.

При замене подшипника на аналог проверять фаску особенно важно в компактных узлах и при больших диаметрах вала.

Коническое отверстие подшипника

Для подшипников с коническим отверстием ГОСТ 3478-79 устанавливал стандартную конусность:

• 1:12 — для большинства подшипников с коническим отверстием;
• 1:30 — для сферических подшипников серии 4 и более широких серий.

Эти исполнения нельзя автоматически заменять подшипником с цилиндрическим отверстием: необходимо учитывать способ посадки, втулку и положение подшипника на валу.

ГОСТ 3478-79 и ГОСТ 3478-2012 — в чём разница

Документ	Статус	Применение
ГОСТ 3478-79	Заменён	Старые чертежи, документация и обозначения
ГОСТ 3478-2012	Действует	Современные присоединительные размеры подшипников качения

В современном стандарте вместо прежнего понятия «основные размеры» используется термин «присоединительные размеры». Он включает размеры поверхностей, которыми подшипник сопрягается с валом, корпусом и другими элементами узла.

Подробнее: ГОСТ 3478-2012 — присоединительные размеры подшипников качения .

Связь с ГОСТ 520 и системой обозначений

ГОСТ 3478 определяет габариты и монтажные размеры, но не заменяет стандарт на общие технические требования.

Для проверки точности, маркировки, контроля, упаковки и других требований используется: ГОСТ 520-2011 — подшипники качения. Общие технические условия .

При полном подборе подшипника дополнительно необходимо учитывать конструкцию, класс точности, внутренний зазор, нагрузочную способность, сепаратор, уплотнения и условия эксплуатации.

Как подобрать подшипник по размерам

Если маркировка стёрта или неизвестна, для предварительного поиска измеряют:

• внутренний диаметр d;
• наружный диаметр D;
• ширину B или высоту T;
• размеры и форму монтажных фасок;
• тип подшипника — шариковый, роликовый, радиальный, радиально-упорный или упорный.

После нахождения подходящих типоразмеров необходимо проверить полную конструкцию и технические характеристики. Одинаковые d × D × B ещё не всегда означают полную взаимозаменяемость.

Частые вопросы о ГОСТ 3478-79

Что регулирует ГОСТ 3478-79?

Стандарт устанавливал основные размеры радиальных, радиально-упорных и упорных шариковых и роликовых подшипников, а также размеры монтажных фасок и допустимые радиусы галтелей.

Действует ли ГОСТ 3478-79?

Нет. С 1 января 2014 года вместо него действует ГОСТ 3478-2012.

Какой ГОСТ сейчас использовать для размеров подшипников?

Для современной продукции используется ГОСТ 3478-2012 «Подшипники качения. Присоединительные размеры».

Какие основные размеры нужно знать для подбора подшипника?

Для большинства радиальных подшипников нужны внутренний диаметр d, наружный диаметр D и ширина B. Для упорных и конических конструкций используются дополнительные размеры.

Что такое размерная серия подшипника?

Размерная серия определяет сочетание наружного диаметра и ширины или высоты относительно диаметра отверстия. Поэтому подшипники с одинаковым d могут иметь разные D и B.

Почему нужно учитывать монтажную фаску?

Фаска должна соответствовать радиусу перехода на валу или в корпусе. Слишком большая галтель может помешать правильной посадке кольца подшипника.