В целях улучшения и обеспечения работоспособности сайта мы используем файлы сookie.
Оставаясь на нашем сайте , вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie и Политикой конфиденциальности.
Таблица обозначений подшипников
Таблица обозначений подшипников помогает прочитать дополнительные буквы и цифры в маркировке: определить защитные шайбы и уплотнения, группу зазора, точность, материал сепаратора, монтажное исполнение и смазку. Введите суффикс или слово из описания — таблица покажет отдельные знаки и сочетания, в которых они встречаются.
Основной номер и дополнительные индексы читаются вместе. Например, в маркировке 6205 ZZ C3 номер 6205 задает базовый типоразмер, ZZ обозначает две металлические защитные шайбы, а C3 — увеличенный внутренний зазор. Потеря одного из индексов в заявке может привести к поставке другого исполнения.
Учитывайте изготовителя и серию. Одинаковые буквы могут иметь разные значения у разных производителей и типов подшипников. Строка с комбинацией описывает именно приведенное сочетание; ее нельзя автоматически переносить на другой номер. Латинские и кириллические буквы в поиске различаются.
Таблица обозначений подшипников с поиском
Начните с короткого индекса: 2RS, C3, P6, W33, Л. Для составного обозначения можно ввести несколько его частей, например 2RS C3. Поиск по словам «латунь», «смазка» или «зазор» помогает найти нужную характеристику, даже когда суффикс неизвестен.
В таблице 1099 записей.
| Индекс | Расшифровка для механика |
|---|---|
| ZNTN: шариковые подшипники |
Z — Одна металлическая защитная шайба.
Уплотнения и шайбы |
| ZZNTN: шариковые подшипники |
ZZ — Металлические защитные шайбы с двух сторон.
Уплотнения и шайбы |
| LBNTN: шариковые подшипники |
LB — Бесконтактное резиновое уплотнение с одной стороны.
Уплотнения и шайбы |
| LLBNTN: шариковые подшипники |
LLB — Бесконтактные резиновые уплотнения с двух сторон.
Уплотнения и шайбы |
| LUNTN: шариковые подшипники |
LU — Контактное резиновое уплотнение с одной стороны.
Уплотнения и шайбы |
| LLUNTN: шариковые подшипники |
LLU — Контактные резиновые уплотнения с двух сторон.
Уплотнения и шайбы |
| LHNTN: шариковые подшипники |
LH — Резиновое уплотнение с пониженным моментом трения с одной стороны.
Уплотнения и шайбы |
| LLHNTN: шариковые подшипники |
LLH — Резиновые уплотнения с пониженным моментом трения с двух сторон.
Уплотнения и шайбы |
| C2NTN: группа зазора |
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
Внутренний зазор |
| CNNTN: группа зазора |
CN — Нормальная группа внутреннего зазора; в базовой маркировке часто не указывается.
Внутренний зазор |
| C3NTN: группа зазора |
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Внутренний зазор |
| C4NTN: группа зазора |
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Внутренний зазор |
| C5NTN: группа зазора |
C5 — Радиальный внутренний зазор больше группы C4.
Внутренний зазор |
| CMNTN: группа зазора |
CM — Специальная группа радиального внутреннего зазора для электродвигателей.
Внутренний зазор |
| P0NTN: точность |
P0 — Класс точности 0 по JIS. Нормальный класс; обычно не дописывается к основному номеру.
Точность |
| P6NTN: точность |
P6 — Класс точности 6 по JIS. Определяет допуски размеров и вращения.
Точность |
| P5NTN: точность |
P5 — Класс точности 5 по JIS. Определяет допуски размеров и вращения.
Точность |
| P4NTN: точность |
P4 — Класс точности 4 по JIS. Определяет допуски размеров и вращения.
Точность |
| P2NTN: точность |
P2 — Класс точности 2 по JIS. Определяет допуски размеров и вращения.
Точность |
| KNTN: монтажное исполнение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца, конусность 1:12.
Отверстие и крепление |
| K30NTN: монтажное исполнение |
K30 — Коническое отверстие внутреннего кольца, конусность 1:30.
Отверстие и крепление |
| NNTN: монтажное исполнение |
N — Канавка на наружном кольце под стопорное кольцо.
Отверстие и крепление |
| NRNTN: монтажное исполнение |
NR — Исполнение со стопорным кольцом в канавке наружного кольца.
Отверстие и крепление |
| DBNTN: комплектование |
DB — Парная установка «спина к спине», О-образная схема.
Комплект и преднатяг |
| DFNTN: комплектование |
DF — Парная установка «лицом к лицу», Х-образная схема.
Комплект и преднатяг |
| DTNTN: комплектование |
DT — Тандемная установка: подшипники ориентированы в одну сторону.
Комплект и преднатяг |
| 2RSЗакрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с двух сторон подшипника.
Уплотнения и шайбы |
| 2RS1Закрытые исполнения |
2RS1 — Резиновые контактные уплотнения с двух сторон; в описанных исполнениях — NBR с металлическим армированием.
Уплотнения и шайбы |
| 2RSRЗакрытые исполнения |
2RSR — Два резиновых уплотнения, по одному с каждой стороны.
Уплотнения и шайбы |
| 2ZЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы, по одной с каждой стороны.
Уплотнения и шайбы |
| 2ZRЗакрытые исполнения |
2ZR — Двусторонняя защита металлическими шайбами.
Уплотнения и шайбы |
| DDUЗакрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения на обеих сторонах подшипника.
Уплотнения и шайбы |
| W33Сферические роликовые |
W33 — Кольцевая канавка и три отверстия для подачи смазки на наружном кольце.
Смазка |
| TN9Сепаратор |
TN9 — Сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном; центрирование по телам качения.
Сепаратор |
| ЛРоссийская маркировка |
Л — Латунный сепаратор.
Сепаратор |
| ЕРоссийская маркировка |
Е — Сепаратор из полимерного материала: конкретный материал задается исполнением.
Сепаратор |
| С17Российская маркировка |
С17 — Обозначение заводского заполнения смазкой ЛИТОЛ-24.
Смазка |
| УРоссийская маркировка |
У — Дополнительные требования к изготовлению, покрытиям, зазорам и другим параметрам.
Конструкция |
| ЮРоссийская маркировка |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| /MAДополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
Сепаратор |
| /P63Дополнительное обозначение |
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Точность |
| /TAДополнительное обозначение |
TA — Сепаратор из фенольного композита или полиамида в зависимости от исполнения; центрирование по наружному кольцу.
Сепаратор |
| 2CSДополнительное обозначение |
2CS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Уплотнения и шайбы |
| 2HRSДополнительное обозначение |
2HRS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Уплотнения и шайбы |
| 2LSДополнительное обозначение |
2LS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
Уплотнения и шайбы |
| ACРадиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
Угол контакта |
| ACDРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
Угол контакта |
| BDРадиально-упорные / комплектные исполнения |
BD — Угол контакта 30° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
Угол контакта |
| C1Дополнительное обозначение |
C1 — Радиальный внутренний зазор меньше группы C2.
Внутренний зазор |
| CAСферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
Конструкция |
| CG33Дополнительное обозначение |
CG33 — Специальный радиальный зазор; числовая часть указывает значение в микрометрах.
Внутренний зазор |
| D1Дополнительное обозначение |
D1 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Смазка |
| DDДополнительное обозначение |
DD — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Уплотнения и шайбы |
| DUДополнительное обозначение |
DU — Контактные уплотнения с одной стороны; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
Уплотнения и шайбы |
| EДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| E1Дополнительное обозначение |
E1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| EJДополнительное обозначение |
EJ — Сепаратор из стали.
Сепаратор |
| GРадиально-упорные / комплектные исполнения |
G — Исполнение для универсального парного комплектования.
Комплект и преднатяг |
| G15Дополнительное обозначение |
G15 — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Сепаратор |
| JДополнительное обозначение |
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
Сепаратор |
| LДополнительное обозначение |
L — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение.
Сепаратор |
| LAДополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
Сепаратор |
| MДополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
Сепаратор |
| MBДополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
Сепаратор |
| MPBДополнительное обозначение |
MPB — Сепаратор из латуни; механическая обработка.
Сепаратор |
| PДополнительное обозначение |
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Сепаратор |
| QДополнительное обозначение |
Q — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Шум и вибрация |
| RДополнительное обозначение |
R — Фланец на наружном кольце.
Отверстие и крепление |
| SДополнительное обозначение |
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Смазка |
| S1Дополнительное обозначение |
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Термообработка |
| S2Дополнительное обозначение |
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Термообработка |
| S3Дополнительное обозначение |
S3 — Термостабилизация колец для температуры до 300 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Термообработка |
| SPДополнительное обозначение |
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
Точность |
| TДополнительное обозначение |
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка; центрирование по телам качения.
Сепаратор |
| TAДополнительное обозначение |
TA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
Сепаратор |
| TBДополнительное обозначение |
TB — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по внутреннему кольцу.
Сепаратор |
| TNДополнительное обозначение |
TN — Сепаратор из полиамида.
Сепаратор |
| TNGДополнительное обозначение |
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Сепаратор |
| TVДополнительное обозначение |
TV — Сепаратор из полиамида; массивное исполнение; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Сепаратор |
| TVPДополнительное обозначение |
TVP — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Сепаратор |
| WДополнительное обозначение |
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Смазка |
| W2Дополнительное обозначение |
W2 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| W3Дополнительное обозначение |
W3 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Смазка |
| XДополнительное обозначение |
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
Конструкция |
| YДополнительное обозначение |
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
Сепаратор |
| /Р6C3Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Точность · Внутренний зазор |
| 2HRS C3Дополнительное обозначение |
2HRS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2LS/HV6Дополнительное обозначение |
2LS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
HV6 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Уплотнения и шайбы · Материал |
| 2RS AS1Закрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
AS1 — Одно смазочное отверстие в наружном кольце игольчатого подшипника.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS C3Закрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2RS CMЗакрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2RS NRЗакрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление |
| 2RS P6Закрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Уплотнения и шайбы · Точность |
| 2RS/VT143Закрытые исполнения |
2RS — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
VT143 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS1 C3Закрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2RS1/LGHT3Закрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
LGHT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS1/LGLCЗакрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
LGLC — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS1/LGMTЗакрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
LGMT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS1/LGMT3Закрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
LGMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS1/LGMТЗакрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
LGMT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2RS1/P5Закрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Уплотнения и шайбы · Точность |
| 2RS1/P6Закрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Уплотнения и шайбы · Точность |
| 2RS1/С3Закрытые исполнения |
2RS1 — Контактные уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2RSH/C3Закрытые исполнения |
2RSH — Контактные уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2RSJЗакрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
J — Сепаратор из стали.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| 2RSNЗакрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
N — Канавка на наружном кольце под стопорное кольцо; само кольцо этим знаком не обозначено.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление |
| 2RSRSTNGЗакрытые исполнения |
2RSR — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
S — Во внутреннем кольце предусмотрено отверстие для подачи смазки.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Уплотнения и шайбы · Смазка · Сепаратор |
| 2RSRTNGЗакрытые исполнения |
2RSR — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| 2RSRYЗакрытые исполнения |
2RSR — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| 2RSTNGC3Закрытые исполнения |
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
TNG — Сепаратор из полиамида; массивное исполнение.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Внутренний зазор |
| 2Z/C3 GJNЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
GJN — Заводская пластичная смазка на полимочевинном загустителе.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор · Смазка |
| 2Z/C3LGHT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
LGHT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор · Смазка |
| 2Z/C3LGMT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
LGMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор · Смазка |
| 2Z/C3LGWT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
LGWT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор · Смазка |
| 2Z/C3WTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
WT — Заводская пластичная смазка для широкого диапазона низких и высоких температур.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор · Смазка |
| 2Z/LGHT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
LGHT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2Z/LGMT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
LGMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2Z/LGWHT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
LGWHT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2Z/LGWMT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
LGWMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2Z/LGWT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
LGWT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2Z/LGМТ3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
LGMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| 2Z/P2LGHTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P2 — Класс точности P2: допуски размеров и вращения по классу 2.
LGHT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P5Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Уплотнения и шайбы · Точность |
| 2Z/P52LGHTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P52 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
LGHT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P52LGLTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P52 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
LGLT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P52LGWAЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P52 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
LGWA — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Уплотнения и шайбы · Точность |
| 2Z/P63Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Уплотнения и шайбы · Точность |
| 2Z/P63LGLCЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
LGLC — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P63LGMTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
LGMT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6LGHT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGHT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6LGLC2Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGLC2 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6LGMT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6LGWHTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGWHT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6LGWM1Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGWM1 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6LGWMTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGWMT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Смазка |
| 2Z/P6Q6Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Уплотнения и шайбы · Точность · Шум и вибрация |
| 2Z/P6Q6LGMЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
LGM — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Точность · Шум и вибрация · Смазка |
| 2ZMB/P6Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
MB — Сепаратор из латуни.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Точность |
| 2ZR-C3Закрытые исполнения |
2ZR — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| 2ZRSTNGЗакрытые исполнения |
2ZR — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
S — Во внутреннем кольце предусмотрено отверстие для подачи смазки.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Уплотнения и шайбы · Смазка · Сепаратор |
| 2ZRTNGЗакрытые исполнения |
2ZR — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| 2ZRYЗакрытые исполнения |
2ZR — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| 2ZYЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| 2ZY/LGMT3Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение.
LGMT3 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Смазка |
| 2ZY/P6Закрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Точность |
| 2ZY/P6LGMTЗакрытые исполнения |
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
Y — Сепаратор из латуни; штампованное исполнение.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
LGMT — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Точность · Смазка |
| A1ZZMC3Закрытые исполнения |
A1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
M — Сепаратор из латуни.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Материал · Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Внутренний зазор |
| A2LSДополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
2LS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Конструкция · Уплотнения и шайбы |
| A5TRDBLP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DBL — Комплектация двух подшипников; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDUDELP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUDEL — Комплектация трех подшипников; сверхлегкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDUDLP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUDL — Комплектация трех подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDUDMP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUDM — Комплектация трех подшипников; универсальное комплектование; средний преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDUHP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUH — Комплектация двух подшипников; тяжелый преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUL — Комплектация двух подшипников; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDULP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUL — Комплектация двух подшипников; легкий преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRDUMP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUM — Комплектация двух подшипников; средний преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRQUHP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
QUH — Комплектация четырех подшипников; универсальное комплектование; тяжелый преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRQULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
QUL — Комплектация четырех подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRQULP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
QUL — Комплектация четырех подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRSULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
SUL — Комплектация одного подшипника; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| A5TRSULP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A5 — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
SUL — Комплектация одного подшипника; легкий преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| ACD/P4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Точность |
| ACD/P5Радиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Угол контакта · Точность |
| ACD/P6DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Угол контакта · Точность · Комплект и преднатяг |
| ACDMA/DFРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
DF — Комплект для установки по Х-образной схеме («лицом к лицу»).
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| ACDMA/P4DBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| ACDMA/P5DBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| ACDMA/P5DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| ACDMA/P6DFРадиально-упорные / комплектные исполнения |
ACD — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
DF — Комплект для установки по Х-образной схеме («лицом к лицу»).
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| ACMРадиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
Угол контакта · Сепаратор |
| ACMBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
Угол контакта · Сепаратор |
| ACMB/P4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| ACMB/P4AРадиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P4A — Специальное прецизионное исполнение: размеры по классу 4, вращение точнее требований класса 4.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| ACMB/P5Радиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| ACMB/P6Радиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| ACP5AРадиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Угол контакта · Точность · Конструкция |
| ACTA/P5Радиально-упорные / комплектные исполнения |
AC — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| ADBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
Конструкция · Комплект и преднатяг |
| AFADFP5Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
FA — Сепаратор из стали; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
DF — Комплект для установки по Х-образной схеме («лицом к лицу»).
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Конструкция · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| AJДополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| AMB/DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Конструкция · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| AMBDBP6Радиально-упорные / комплектные исполнения |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| ARДополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
R — Фланец на наружном кольце.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| AS1Дополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Термообработка |
| AS1 BДополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
B — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Конструкция · Термообработка |
| AS1 ZWДополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Z — Металлическая защитная шайба с одной стороны.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Конструкция · Термообработка · Уплотнения и шайбы · Смазка |
| AWДополнительное обозначение |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Конструкция · Смазка |
| AWDBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
Конструкция · Смазка · Комплект и преднатяг |
| B MB C3Дополнительное обозначение |
B — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
MB — Сепаратор из латуни; центрирование по внутреннему кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| B UA TVPРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
UA — Универсальное комплектование: небольшой осевой зазор в паре.
TVP — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Угол контакта · Комплект и преднатяг · Сепаратор |
| B-2RSRNRTNGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2RS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
R — Фланец на наружном кольце.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление · Сепаратор |
| B-2RSRTNGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2RS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
R — Фланец на наружном кольце.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление · Сепаратор |
| B-2ZRNRTNGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2ZR — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление · Сепаратор |
| B-JP-UAРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
JP — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
UA — Универсальное комплектование: небольшой осевой зазор в паре.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| B/DBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
Угол контакта · Комплект и преднатяг |
| B/DFРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
DF — Комплект для установки по Х-образной схеме («лицом к лицу»).
Угол контакта · Комплект и преднатяг |
| B/P4CDBAРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
DBA — Комплектация двух подшипников; легкий преднатяг.
Угол контакта · Точность · Комплект и преднатяг |
| B2RSRTNG C3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2RS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
R — Фланец на наружном кольце.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление · Сепаратор · Внутренний зазор |
| BCBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
CB — Универсальное комплектование; согласованная пара имеет нормальный осевой зазор до установки.
Угол контакта · Комплект и преднатяг |
| BD 2HRS TVHРадиально-упорные / комплектные исполнения |
BD — Угол контакта 30° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2HRS — Резиновые уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
TVH — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| BD 2Z TVHРадиально-упорные / комплектные исполнения |
BD — Угол контакта 30° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
TVH — Сепаратор из полиамида.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| BD 2Z TVHРадиально-упорные / комплектные исполнения |
BD — Угол контакта 30° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
TVH — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| BD-TVHРадиально-упорные / комплектные исполнения |
BD — Угол контакта 30° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TVH — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Угол контакта · Сепаратор |
| BGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
G — Исполнение для универсального парного комплектования.
Угол контакта · Комплект и преднатяг |
| BJ/DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| BJ/P5Радиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| BMРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
Угол контакта · Сепаратор |
| BM/DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| BM/P5SРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Конструкция |
| BM1/SPДополнительное обозначение |
B — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
M1 — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| BNRTNGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Угол контакта · Отверстие и крепление · Сепаратор |
| BTNGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Угол контакта · Сепаратор |
| BTULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка; центрирование по телам качения.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| BWРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
W — Сепаратор из стали.
Угол контакта · Сепаратор |
| BWGРадиально-упорные / комплектные исполнения |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
W — Сепаратор из стали.
G — Исполнение для универсального парного комплектования.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| C-2HRS-C3Дополнительное обозначение |
C — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
2HRS — Резиновые уплотнения с обеих сторон; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| C-2RSD-T-P4S-ULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2RSD — Бесконтактные уплотнения с обеих сторон.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4S — Прецизионное исполнение: точность размеров по классу 4, точность вращения по классу 2.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| C-M-P5S-ULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по телам качения.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| C-T-P4S-DULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4S — Прецизионное исполнение: точность размеров по классу 4, точность вращения по классу 2.
DUL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| C/DFAРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
DFA — Комплектация двух подшипников; легкий преднатяг.
Конструкция · Комплект и преднатяг |
| C/P6Дополнительное обозначение |
C — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Точность |
| C2P6Дополнительное обозначение |
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Внутренний зазор · Точность |
| C3Q6Дополнительное обозначение |
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Внутренний зазор · Шум и вибрация |
| C3W33Дополнительное обозначение |
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Внутренний зазор · Смазка |
| CA/C2Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
Конструкция · Внутренний зазор |
| CA/C3Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Внутренний зазор |
| CA/C3EСферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция · Внутренний зазор |
| CA/C3EW33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Внутренний зазор · Смазка |
| CA/C3W33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Внутренний зазор · Смазка |
| CA/C4Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Внутренний зазор |
| CA/EСферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| CA/EW33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Смазка |
| CA/MBСферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
MB — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
Конструкция · Сепаратор |
| CA/P6Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Точность |
| CA/S1Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Термообработка |
| CA/S2Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Термообработка |
| CA/W33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Смазка |
| CAC/M2Сферические роликовые |
CAC — Вариант конструкции CA с измененным направлением роликов для снижения трения.
M2 — Сепаратор из латуни; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| CACKСферические роликовые |
CAC — Вариант конструкции CA с измененным направлением роликов для снижения трения.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| CACK/C3Сферические роликовые |
CAC — Вариант конструкции CA с измененным направлением роликов для снижения трения.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CACK/W33Сферические роликовые |
CAC — Вариант конструкции CA с измененным направлением роликов для снижения трения.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Смазка |
| CAK/C3Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CAK/C4Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CAKW33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Смазка |
| CAKW33+H31Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
H31 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Конструкция · Отверстие и крепление · Смазка |
| CAMB/C3Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
MB — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| CAMB/C4Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
MB — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| CAMB/W33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
MB — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| CAME4Сферические роликовые |
CAM — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Смазка |
| CAME4S11Сферические роликовые |
CAM — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
S11 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Смазка · Термообработка |
| CAMKE4Сферические роликовые |
CAM — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Отверстие и крепление · Смазка |
| CAMKE4C3S11Сферические роликовые |
CAM — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
S11 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Отверстие и крепление · Смазка · Внутренний зазор · Термообработка |
| CAMKE4S11Сферические роликовые |
CAM — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
S11 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Отверстие и крепление · Смазка · Термообработка |
| CAК/W33Сферические роликовые |
CA — Исполнение сферического роликового подшипника с цельным латунным сепаратором, бортами и направляющим кольцом.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Смазка |
| CC/W33/C4Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Смазка · Внутренний зазор |
| CCKСферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| CCK/C3Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CCK/C3W33Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор · Смазка |
| CCK/C4Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CCK/C4+H31Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
H31 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CCK/C4W33Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор · Смазка |
| CCK/C5Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C5 — Радиальный внутренний зазор больше группы C4.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| CCK/P6+H31Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
H31 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Конструкция · Отверстие и крепление · Точность |
| CCK/W33Сферические роликовые |
CC — Внутренняя конструкция сферического роликового подшипника с улучшенным направлением роликов.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Смазка |
| CD/P2Радиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P2 — Класс точности P2: допуски размеров и вращения по классу 2.
Угол контакта · Точность |
| CD/P4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Точность |
| CD/P43Радиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P43 — Сочетание класса точности P4 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Угол контакта · Точность |
| CD/P4DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Угол контакта · Точность · Комплект и преднатяг |
| CD/P5Радиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Угол контакта · Точность |
| CD/P5DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Угол контакта · Точность · Комплект и преднатяг |
| CD/P6Радиально-упорные / комплектные исполнения |
CD — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Угол контакта · Точность |
| CDE4Дополнительное обозначение |
CD — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; состоит из двух частей; центрирование по телам качения.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Смазка |
| CDE4 C3 S11Дополнительное обозначение |
CD — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; состоит из двух частей; центрирование по телам качения.
E4 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
S11 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Смазка · Внутренний зазор · Термообработка |
| CDT/P5DBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
Угол контакта · Комплект и преднатяг · Точность |
| CEGA/P4AРадиально-упорные / комплектные исполнения |
CE — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
GA — Универсальное комплектование; согласованная пара имеет легкий преднатяг.
P4A — Специальное прецизионное исполнение: размеры по классу 4, вращение точнее требований класса 4.
Угол контакта · Комплект и преднатяг · Точность |
| CF/W33Дополнительное обозначение |
CF — Сепаратор из полиамида; центрирование по внутреннему кольцу; армирован стекловолокном.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Смазка |
| CL/P2Дополнительное обозначение |
CL — Суженная часть указанной группы зазора: нижняя половина.
P2 — Класс точности P2: допуски размеров и вращения по классу 2.
Внутренний зазор · Точность |
| CMP5Дополнительное обозначение |
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Внутренний зазор · Точность |
| CP C3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
P — Сепаратор из полиамида; массивное исполнение; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Угол контакта · Сепаратор · Внутренний зазор |
| CT3ULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка.
3UL — Комплектация трех подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTDULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка.
DUL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTP4SULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4S — Прецизионное исполнение: точность размеров по классу 4, точность вращения по классу 2.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| CTPAРадиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TPA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
Угол контакта · Сепаратор |
| CTRDUDELP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUDEL — Комплектация трех подшипников; сверхлегкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRDUELP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUEL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; сверхлегкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRDULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRDULP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRDUMP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUM — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; средний преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRDUMP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
DUM — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; средний преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRQULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
QUL — Комплектация четырех подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRQUMP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
QUM — Комплектация четырех подшипников; универсальное комплектование; средний преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRSP2Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
P2 — Класс точности P2: допуски размеров и вращения по классу 2.
Угол контакта · Сепаратор · Конструкция · Точность |
| CTRSUMP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
SUM — Комплектация одного подшипника; средний преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTRSUMP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TR — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
SUM — Комплектация одного подшипника; средний преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTSULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка.
SUL — Комплектация одного подшипника; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| CTSULP4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
C — Угол контакта 15° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка.
SUL — Комплектация одного подшипника; легкий преднатяг.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Угол контакта · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| D1C3Дополнительное обозначение |
D1 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Смазка · Внутренний зазор |
| DBMP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
DB — Комплект для установки по О-образной схеме («спина к спине»).
M — средний преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Комплект и преднатяг · Точность |
| DDCMДополнительное обозначение |
DD — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| DDU AV2Закрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
AV2 — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Смазка |
| DDU C3Закрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| DDU C3 EЗакрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
E — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор · Шум и вибрация |
| DDU NRЗакрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление |
| DDUCMЗакрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| DDUNRC3EЗакрытые исполнения |
DDU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
E — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление · Внутренний зазор · Шум и вибрация |
| DU 2RSЗакрытые исполнения |
DU — Контактные уплотнения с одной стороны; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
2RS — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Уплотнения и шайбы |
| DUCMДополнительное обозначение |
DU — Контактные уплотнения с одной стороны; уплотняющая часть из нитрильного каучука NBR.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| DUHP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
DUH — Комплектация двух подшипников; тяжелый преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Комплект и преднатяг · Точность |
| DULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
DUL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Комплект и преднатяг · Точность |
| DUMP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
DUM — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; средний преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Комплект и преднатяг · Точность |
| E 2RSЗакрытые исполнения |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
2RS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
Конструкция · Уплотнения и шайбы |
| E TPA P4 ULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TPA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| E-2RSD-T-P4S-ULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
2RSD — Бесконтактные уплотнения с обеих сторон.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4S — Прецизионное исполнение: точность размеров по классу 4, точность вращения по классу 2.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| E-T-P4A-SULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4A — Специальное прецизионное исполнение: размеры по классу 4, вращение точнее требований класса 4.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Конструкция · Комплект и преднатяг |
| E1 2RSRЗакрытые исполнения |
E1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
2RSR — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Конструкция · Уплотнения и шайбы |
| E1 = K30 = C3Дополнительное обозначение |
E1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K30 — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:30.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| E1 K 2RSRЗакрытые исполнения |
E1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
2RSR — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
Конструкция · Отверстие и крепление · Уплотнения и шайбы |
| EAKEAДополнительное обозначение |
EA — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| EAW33 C3Дополнительное обозначение |
EA — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Смазка · Внутренний зазор |
| ECJЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| ECJ/C3Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECJ/C3Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор · Шум и вибрация |
| ECJ/C4Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECJ/P5Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECJ/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECJ/P63Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECJ/Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Шум и вибрация |
| ECJ2/P63Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
J2 — Сепаратор из стали; штампованное исполнение; центрирование по телам качения.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECLЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
L — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение.
Конструкция · Сепаратор |
| ECL/P6S2Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
L — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Термообработка |
| ECLA/C3Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
LA — Сепаратор из легкого сплава; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECLA/P52Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
LA — Сепаратор из легкого сплава; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P52 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECLA/P54Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
LA — Сепаратор из легкого сплава; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P54 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C4: зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECLA/P63Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
LA — Сепаратор из легкого сплава; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECLA/SЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
LA — Сепаратор из легкого сплава; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
Конструкция · Сепаратор |
| ECMЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| ECM/C3Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECM/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECM/P62Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECM/P6SЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMAЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
Конструкция · Сепаратор |
| ECMA+HJ23Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
HJ23 — Фасонное упорное кольцо для цилиндрического роликового подшипника.
Конструкция · Сепаратор · Отверстие и крепление |
| ECMA+HJ320Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
HJ320 — Фасонное упорное кольцо для цилиндрического роликового подшипника.
Конструкция · Сепаратор · Отверстие и крепление |
| ECMA+HJ322Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
HJ322 — Фасонное упорное кольцо для цилиндрического роликового подшипника.
Конструкция · Сепаратор · Отверстие и крепление |
| ECMA+HJ328Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
HJ328 — Фасонное упорное кольцо для цилиндрического роликового подшипника.
Конструкция · Сепаратор · Отверстие и крепление |
| ECMA/C2Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMA/C3Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMA/C3+HЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
H — Суженная часть указанной группы зазора: верхняя половина.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMA/C3Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор · Шум и вибрация |
| ECMA/C4Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMA/C4+HЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
H — Суженная часть указанной группы зазора: верхняя половина.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMA/C5Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
C5 — Радиальный внутренний зазор больше группы C4.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMA/P5Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMA/P53Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P53 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMA/P54S2Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P54 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C4: зазор больше группы C3.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Термообработка |
| ECMA/P55Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P55 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C5: зазор больше группы C4.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECMA/P5S1Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Термообработка |
| ECMA/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMA/P62Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMA/P62S1Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Термообработка |
| ECMA/P63Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMA/P63Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECMA/P64Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P64 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C4: зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMA/P64Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P64 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C4: зазор больше группы C3.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECMA/P6Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECMA/P6S1Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Термообработка |
| ECMA/P6S2Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Термообработка |
| ECMA/Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; состоит из двух частей; центрирование по наружному кольцу.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Шум и вибрация |
| ECMB/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECMLЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
ML — Сепаратор из латуни; центрирование по наружному кольцу.
Конструкция · Сепаратор |
| ECML/C3Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
ML — Сепаратор из латуни; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECMS2/P55Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
P55 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C5: зазор больше группы C4.
Конструкция · Сепаратор · Термообработка · Точность |
| ECNRЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| ECNR/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Отверстие и крепление · Точность |
| ECNR/P62Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Конструкция · Отверстие и крепление · Точность |
| ECP/C3Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECP/C4Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ECP/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECP/P6Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECP6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Точность |
| ECQ6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| ECRЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
R — Фланец на наружном кольце.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| ECTЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита).
Конструкция · Сепаратор |
| ECT/P62Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита).
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECT/P63Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита).
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECT/P64Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита).
P64 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C4: зазор больше группы C3.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| ECT/P64Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита).
P64 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C4: зазор больше группы C3.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECT/P6Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита).
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECTAЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
TA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
Конструкция · Сепаратор |
| ECTA/P63Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
TA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECTA/P6Q6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
TA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| ECVЦилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
V — Полный комплект тел качения, без сепаратора.
Конструкция · Сепаратор |
| ECV/P6Цилиндрические роликовые |
EC — Усиленная внутренняя конструкция цилиндрического роликового подшипника: увеличен набор роликов и изменен контакт с бортом.
V — Полный комплект тел качения, без сепаратора.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Сепаратор · Точность |
| EG15Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
G15 — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Конструкция · Сепаратор |
| EJW33Дополнительное обозначение |
EJ — Сепаратор из стали.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Смазка |
| EKMW33Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Отверстие и крепление · Сепаратор · Смазка |
| EKTN9Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
TN9 — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Конструкция · Отверстие и крепление · Сепаратор |
| EMДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| EM C3Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| EMC3EДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
E — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор · Шум и вибрация |
| EMC3W33Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор · Смазка |
| EMW33Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| EP5Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Конструкция · Точность |
| EP52Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
P52 — Сочетание класса точности P5 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Конструкция · Точность |
| EP6Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Точность |
| ESДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
S — Во внутреннем кольце предусмотрено отверстие для подачи смазки.
Конструкция · Смазка |
| ES-2RSЗакрытые исполнения |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
2RS — Контактные уплотнения с обеих сторон.
Конструкция · Уплотнения и шайбы |
| ESAДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
A — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Конструкция |
| ESMAДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
S — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
Конструкция · Сепаратор |
| ETДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
T — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Конструкция · Сепаратор |
| ET C3Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
T — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ET2XДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
T2X — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| ET2X C3Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
T2X — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ETNGPДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
TNGP — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения.
Конструкция · Сепаратор |
| ETNW33Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
TN — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| ETP4SULРадиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P4S — Прецизионное исполнение: точность размеров по классу 4, точность вращения по классу 2.
UL — Комплектация одного подшипника; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
Угол контакта · Сепаратор · Точность · Комплект и преднатяг |
| ETVPДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
TVP — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Конструкция · Сепаратор |
| ETVP C3Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
TVP — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Конструкция · Сепаратор · Внутренний зазор |
| EКДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
Конструкция · Отверстие и крепление |
| EК/P6Q6Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Отверстие и крепление · Точность · Шум и вибрация |
| EК/P6Q6+НДополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
H — Суженная часть указанной группы зазора: верхняя половина.
Конструкция · Отверстие и крепление · Точность · Шум и вибрация · Внутренний зазор |
| G NBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
G — Исполнение для универсального парного комплектования.
N — Канавка на наружном кольце под стопорное кольцо; само кольцо этим знаком не обозначено.
B — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Комплект и преднатяг · Отверстие и крепление · Конструкция |
| G+CРадиально-упорные / комплектные исполнения |
G — Исполнение для универсального парного комплектования.
C — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Комплект и преднатяг · Конструкция |
| G1C3Дополнительное обозначение |
G1 — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| GNPРадиально-упорные / комплектные исполнения |
GN — нормальный преднатяг.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Комплект и преднатяг · Сепаратор |
| H/P6S2Дополнительное обозначение |
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| K = MAДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| K = MA = C3Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Отверстие и крепление · Сепаратор · Внутренний зазор |
| K = SPДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
Отверстие и крепление · Точность |
| K B/ SP W33Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
B — Сепаратор из латуни.
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Отверстие и крепление · Сепаратор · Точность · Смазка |
| K C3Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| K+H321Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
H321 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Отверстие и крепление |
| K/C5Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C5 — Радиальный внутренний зазор больше группы C4.
Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| K/P6Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Отверстие и крепление · Точность |
| K/P6Q6+H313Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
H313 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Отверстие и крепление · Точность · Шум и вибрация |
| K/SPW33Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Отверстие и крепление · Точность · Смазка |
| K/UPДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
UP — Особо точное станочное исполнение: размеры примерно по P4, биение ниже пределов P4.
Отверстие и крепление · Точность |
| K/UPW33Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
UP — Особо точное станочное исполнение: размеры примерно по P4, биение ниже пределов P4.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Отверстие и крепление · Точность · Смазка |
| K/W33Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Отверстие и крепление · Смазка |
| K/С3Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Отверстие и крепление · Внутренний зазор |
| KEJW33Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
EJ — Сепаратор из стали.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Отверстие и крепление · Сепаратор · Смазка |
| KMДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| KM+H219Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
H219 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| KM+H220Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
H220 — Закрепительная втулка для монтажа подшипника; номер определяет ее размер.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| KP4Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Отверстие и крепление · Точность |
| KP4AДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P4A — Специальное прецизионное исполнение: размеры по классу 4, вращение точнее требований класса 4.
Отверстие и крепление · Точность |
| KP5Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Отверстие и крепление · Точность |
| KTДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
T — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| KTNGДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
TNG — Сепаратор из полиамида; массивное исполнение; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| KTNGC3Дополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
TNG — Сепаратор из полиамида; массивное исполнение; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Отверстие и крепление · Сепаратор · Внутренний зазор |
| KЕ UPДополнительное обозначение |
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
UP — Особо точное станочное исполнение: размеры примерно по P4, биение ниже пределов P4.
Отверстие и крепление · Конструкция · Точность |
| L/LAДополнительное обозначение |
L — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение.
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
Сепаратор |
| LA/P5SДополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Точность · Смазка |
| LA/P5S2Дополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| LA/P6Дополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Сепаратор · Точность |
| LA/P62Дополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
Сепаратор · Точность |
| LA/P6S1Дополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| LA/P6S2Дополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| LA/S2Дополнительное обозначение |
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Термообработка |
| LB C4Дополнительное обозначение |
LB — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| LB/2ASДополнительное обозначение |
LB — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
2AS — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Сепаратор · Смазка |
| LD1NRДополнительное обозначение |
L — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение.
D1 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
Сепаратор · Смазка · Отверстие и крепление |
| LLBC3Закрытые исполнения |
LLB — Бесконтактные уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| LLBC4/Закрытые исполнения |
LLB — Бесконтактные уплотнения с обеих сторон.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| LLBCMЗакрытые исполнения |
LLB — Бесконтактные уплотнения с обеих сторон.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| LLU C3Закрытые исполнения |
LLU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| LLU CMЗакрытые исполнения |
LLU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| LLU NR/2ASЗакрытые исполнения |
LLU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
2AS — Код заводской пластичной смазки; сохраняется в полном обозначении заказа.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление · Смазка |
| LLUC4Закрытые исполнения |
LLU — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| M = C3Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| M/C3Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| M/C3S2Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Внутренний зазор · Термообработка |
| M/C4Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| M/DFРадиально-упорные / комплектные исполнения |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
DF — Комплект для установки по Х-образной схеме («лицом к лицу»).
Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| M/DTРадиально-упорные / комплектные исполнения |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Сепаратор · Комплект и преднатяг |
| M/P2Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P2 — Класс точности P2: допуски размеров и вращения по классу 2.
Сепаратор · Точность |
| M/P4Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Сепаратор · Точность |
| M/P5Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Сепаратор · Точность |
| M/P6Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Сепаратор · Точность |
| M4/P4Дополнительное обозначение |
M4 — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Сепаратор · Точность |
| MA/C1Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C1 — Радиальный внутренний зазор меньше группы C2.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MA/C1S2Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C1 — Радиальный внутренний зазор меньше группы C2.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Внутренний зазор · Термообработка |
| MA/C2S2Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Внутренний зазор · Термообработка |
| MA/C3Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MA/C4Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MA/C5Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C5 — Радиальный внутренний зазор больше группы C4.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MA/P2Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P2 — Класс точности P2: допуски размеров и вращения по классу 2.
Сепаратор · Точность |
| MA/P4Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Сепаратор · Точность |
| MA/P5Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Сепаратор · Точность |
| MA/P5S1Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MA/P5S2Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MA/P6Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Сепаратор · Точность |
| MA/P63Q6Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| MA/P63Q6S1Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Шум и вибрация · Термообработка |
| MA/P65S1Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P65 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C5: зазор больше группы C4.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MA/P6Q6Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| MA/P6S1Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MA/P6S2Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MA/S2Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Термообработка |
| MAC4W33Дополнительное обозначение |
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Сепаратор · Внутренний зазор · Смазка |
| MB/C1S2Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
C1 — Радиальный внутренний зазор меньше группы C2.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Внутренний зазор · Термообработка |
| MB/C2Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MB/C2S2Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Внутренний зазор · Термообработка |
| MB/C3Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MB/P4Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Сепаратор · Точность |
| MB/P6Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Сепаратор · Точность |
| MB/P63Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P63 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C3: зазор больше нормального.
Сепаратор · Точность |
| MB/P6Q6Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| MB/P6S1Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MB/P6S2Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Точность · Термообработка |
| MB/Q6Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| MB/S1Дополнительное обозначение |
MB — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по внутреннему кольцу.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Термообработка |
| MC4Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по телам качения.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MCEДополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
E — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Сепаратор · Конструкция |
| MD/P62S2Дополнительное обозначение |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
D — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
P62 — Сочетание класса точности P6 и группы зазора C2: зазор меньше нормального.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Сепаратор · Конструкция · Точность · Термообработка |
| MGC4Радиально-упорные / комплектные исполнения |
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
G — Исполнение для универсального парного комплектования.
C4 — Радиальный внутренний зазор больше группы C3.
Сепаратор · Комплект и преднатяг · Внутренний зазор |
| ML/C3Дополнительное обозначение |
ML — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от исполнения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| MPA/P6Дополнительное обозначение |
MPA — Сепаратор из латуни; массивное исполнение.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Сепаратор · Точность |
| MPB/P6Q6Дополнительное обозначение |
MPB — Сепаратор из латуни; механическая обработка.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| N/P5Дополнительное обозначение |
N — Канавка на наружном кольце под стопорное кольцо; само кольцо этим знаком не обозначено.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Отверстие и крепление · Точность |
| NDДополнительное обозначение |
N — Канавка на наружном кольце под стопорное кольцо; само кольцо этим знаком не обозначено.
D — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Отверстие и крепление · Конструкция |
| NPДополнительное обозначение |
N — Канавка на наружном кольце под стопорное кольцо; само кольцо этим знаком не обозначено.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Отверстие и крепление · Сепаратор |
| P4+DТРадиально-упорные / комплектные исполнения |
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
DT — Комплект для тандемной установки: одноименные стороны направлены одинаково.
Точность · Комплект и преднатяг |
| P4C2Дополнительное обозначение |
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
Точность · Внутренний зазор |
| P5C2Дополнительное обозначение |
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
C2 — Радиальный внутренний зазор меньше нормальной группы CN.
Точность · Внутренний зазор |
| P5C7Дополнительное обозначение |
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
C7 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Точность · Шум и вибрация |
| P5HWДополнительное обозначение |
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Точность · Сепаратор · Смазка |
| P5LAДополнительное обозначение |
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
LA — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
Точность · Сепаратор |
| P5S2Дополнительное обозначение |
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Точность · Термообработка |
| P5TBДополнительное обозначение |
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
TB — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по внутреннему кольцу.
Точность · Сепаратор |
| P6C3Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Точность · Внутренний зазор |
| P6HWДополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Точность · Сепаратор · Смазка |
| P6HWSДополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Точность · Сепаратор · Смазка |
| P6HWS1Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Точность · Сепаратор · Смазка · Термообработка |
| P6HWS2Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Точность · Сепаратор · Смазка · Термообработка |
| P6MAДополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
MA — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по наружному кольцу.
Точность · Сепаратор |
| P6Q6Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Точность · Шум и вибрация |
| P6S1Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Точность · Термообработка |
| P6S1HWДополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Точность · Термообработка · Сепаратор · Смазка |
| P6S2Дополнительное обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
S2 — Термостабилизация колец для температуры до 250 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
Точность · Термообработка |
| PP2NRДополнительное обозначение |
PP — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
2NR — Две фиксирующие канавки на наружном кольце.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление |
| PPXДополнительное обозначение |
PP — Резиновые уплотнения с обеих сторон.
X — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
Уплотнения и шайбы · Конструкция |
| RMA/P4Дополнительное обозначение |
R — Фланец на наружном кольце.
MA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Отверстие и крепление · Сепаратор · Точность |
| S1HWДополнительное обозначение |
S1 — Термостабилизация колец для температуры до 200 °C; это не температурный предел смазки и уплотнений.
H — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
Термообработка · Сепаратор · Смазка |
| SETDULP3Радиально-упорные / комплектные исполнения |
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
E — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка.
DUL — Комплектация двух подшипников; универсальное комплектование; легкий преднатяг.
P3 — Комбинированная точность данного исполнения: размеры по P4, вращение по P2.
Смазка · Шум и вибрация · Сепаратор · Комплект и преднатяг · Точность |
| SHARДополнительное обозначение |
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
HA — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
R — Фланец на наружном кольце.
Смазка · Материал · Отверстие и крепление |
| SKДополнительное обозначение |
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
K — Коническое отверстие внутреннего кольца с конусностью 1:12.
Смазка · Отверстие и крепление |
| SPW33Дополнительное обозначение |
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
W33 — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
Точность · Смазка |
| T/HVДополнительное обозначение |
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка; центрирование по телам качения.
HV — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Сепаратор · Материал |
| TN/P4Дополнительное обозначение |
TN — Сепаратор из полиамида.
P4 — Класс точности P4: допуски размеров и вращения по классу 4.
Сепаратор · Точность |
| TN9 DEДополнительное обозначение |
TN9 — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
D — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Сепаратор · Конструкция |
| TN9/SPДополнительное обозначение |
TN9 — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
SP — Специальная точность для станочных подшипников: размеры приблизительно соответствуют P5, вращение — P4.
Сепаратор · Точность |
| TNGC3Дополнительное обозначение |
TNG — Сепаратор из полиамида; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| TPДополнительное обозначение |
T — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
P — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Сепаратор |
| TPA/P6Q6Дополнительное обозначение |
TPA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Q6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Точность · Шум и вибрация |
| TVC3Дополнительное обозначение |
TV — Сепаратор из полиамида; массивное исполнение; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Сепаратор · Внутренний зазор |
| W C3Дополнительное обозначение |
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Смазка · Внутренний зазор |
| WBДополнительное обозначение |
W — В наружном кольце нет кольцевой канавки и отверстий для смазывания.
B — Изменение внутренней конструкции в указанной серии; базовые габариты могут оставаться прежними.
Смазка · Конструкция |
| X 2Z TVH XLЗакрытые исполнения |
X — Цилиндрическая наружная рабочая поверхность.
2Z — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
TVH — Сепаратор из полиамида.
XL — Исполнение линейки X-life.
Конструкция · Уплотнения и шайбы · Сепаратор |
| X/P5Дополнительное обозначение |
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
P5 — Класс точности P5: допуски размеров и вращения по классу 5.
Конструкция · Точность |
| X/P6Дополнительное обозначение |
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Конструкция · Точность |
| XJДополнительное обозначение |
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
J — Сепаратор из стали; штампованное исполнение.
Конструкция · Сепаратор |
| XLДополнительное обозначение |
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
L — Сепаратор из легкого сплава; массивное исполнение.
Конструкция · Сепаратор |
| XXZДополнительное обозначение |
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
Z — Металлическая защитная шайба с одной стороны.
Конструкция · Уплотнения и шайбы |
| ZZ SSЗакрытые исполнения |
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
SS — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Уплотнения и шайбы · Материал |
| ZZCMЗакрытые исполнения |
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
CM — Специальная группа радиального зазора для электродвигателей.
Уплотнения и шайбы · Внутренний зазор |
| ZZM C3Закрытые исполнения |
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
M — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по телам качения.
C3 — Радиальный внутренний зазор больше нормальной группы CN.
Уплотнения и шайбы · Сепаратор · Внутренний зазор |
| ZZNRЗакрытые исполнения |
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
NR — Канавка на наружном кольце и установленное стопорное кольцо.
Уплотнения и шайбы · Отверстие и крепление |
| ZZSTЗакрытые исполнения |
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
S — На наружном кольце выполнены канавка и три отверстия для подачи смазки.
T — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); механическая обработка; центрирование по телам качения.
Уплотнения и шайбы · Смазка · Сепаратор |
| ZZXЗакрытые исполнения |
ZZ — Две металлические защитные шайбы — по одной с каждой стороны.
X — Исполнение с габаритными размерами по указанной международной размерной серии.
Уплотнения и шайбы · Конструкция |
| АE9Дополнительное обозначение |
A — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
E9 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АMBДополнительное обозначение |
A — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
MB — Сепаратор из латуни; массивное исполнение; центрирование по внутреннему кольцу.
Конструкция · Сепаратор |
| Е = TVP2Дополнительное обозначение |
E — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
TVP2 — Сепаратор из полиамида; центрирование по телам качения; армирован стекловолокном.
Конструкция · Сепаратор |
| Е.MPBРадиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MPB — Сепаратор из латуни.
Угол контакта · Сепаратор |
| Е.MPB.Р6Радиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MPB — Сепаратор из латуни.
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Угол контакта · Сепаратор · Точность |
| Е.TPAРадиально-упорные / комплектные исполнения |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
TPA — Сепаратор из текстолита (фенольного композита); центрирование по наружному кольцу.
Угол контакта · Сепаратор |
| ХWДополнительное обозначение |
X — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
W — Детали изготовлены из вакуумированной стали.
Материал |
| АКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| А1Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| А2Кириллическое обозначение |
А2 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| А3Кириллическое обозначение |
А3 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| БКириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Сепаратор |
| Б2Кириллическое обозначение |
Б2 — Сепаратор из бронзы.
Сепаратор |
| Б3Кириллическое обозначение |
Б3 — Сепаратор из бронзы.
Сепаратор |
| Б4Кириллическое обозначение |
Б4 — Сепаратор из бронзы.
Сепаратор |
| ГКириллическое обозначение |
Г — Сепаратор из черного металла.
Сепаратор |
| ДКириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
Сепаратор |
| Д1Кириллическое обозначение |
Д1 — Сепаратор из легкого сплава.
Сепаратор |
| Е1Кириллическое обозначение |
E1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| Е2Кириллическое обозначение |
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Сепаратор |
| Е25Кириллическое обозначение |
Е25 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Сепаратор |
| Е4Кириллическое обозначение |
Е4 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Сепаратор |
| Е5Кириллическое обозначение |
Е5 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Сепаратор |
| ККириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К1Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К1 2Кириллическое обозначение |
К12 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К10Кириллическое обозначение |
К10 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К2Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К3Кириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К4Кириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К5Кириллическое обозначение |
К5 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| К6Кириллическое обозначение |
К6 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| КККириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| Л1Кириллическое обозначение |
Л1 — Сепаратор из латуни.
Сепаратор |
| Л2Кириллическое обозначение |
Л2 — Сепаратор из латуни.
Сепаратор |
| Л3Кириллическое обозначение |
Л3 — Сепаратор из латуни.
Сепаратор |
| Л4Кириллическое обозначение |
Л4 — Сепаратор из латуни.
Сепаратор |
| МКириллическое обозначение |
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Конструкция |
| НАКириллическое обозначение |
НА — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Материал |
| РКириллическое обозначение |
Р — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Материал |
| Р2Кириллическое обозначение |
Р2 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Материал |
| Р3Кириллическое обозначение |
Р3 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Материал |
| Р4Кириллическое обозначение |
Р4 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Материал |
| Р6Кириллическое обозначение |
P6 — Класс точности P6: допуски размеров и вращения по классу 6.
Точность |
| СКириллическое обозначение |
С — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С1Кириллическое обозначение |
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С15Кириллическое обозначение |
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С2Кириллическое обозначение |
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С21Кириллическое обозначение |
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С23Кириллическое обозначение |
С23 — Заводское заполнение смазкой ШРУС-4; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С25Кириллическое обозначение |
С25 — Заводское заполнение смазкой ИНДА; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С4Кириллическое обозначение |
С4 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221С; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С5Кириллическое обозначение |
С5 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| С9Кириллическое обозначение |
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Смазка |
| ТКириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Термообработка |
| Т1Кириллическое обозначение |
Т1 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Термообработка |
| Т2Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Термообработка |
| У1Кириллическое обозначение |
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| У2Кириллическое обозначение |
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| У4Кириллическое обозначение |
У4 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| У5Кириллическое обозначение |
У5 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| У6Кириллическое обозначение |
У6 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| ХКириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Материал |
| Х1Кириллическое обозначение |
Х1 — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Материал |
| ШКириллическое обозначение |
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Шум и вибрация |
| Ш1Кириллическое обозначение |
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Шум и вибрация |
| Ш2Кириллическое обозначение |
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Шум и вибрация |
| Ш3Кириллическое обозначение |
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Шум и вибрация |
| Ю1Кириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю11Кириллическое обозначение |
Ю11 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю15Кириллическое обозначение |
Ю15 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю17Кириллическое обозначение |
Ю17 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю2Кириллическое обозначение |
Ю2 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю3Кириллическое обозначение |
Ю3 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю4Кириллическое обозначение |
Ю4 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю5Кириллическое обозначение |
Ю5 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю6Кириллическое обозначение |
Ю6 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю7Кириллическое обозначение |
Ю7 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю8Кириллическое обозначение |
Ю8 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| Ю9Кириллическое обозначение |
Ю9 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Материал |
| ЯКириллическое обозначение |
Я — Специальный материал деталей, например керамика или твердый сплав.
Материал |
| Я1Кириллическое обозначение |
Я1 — Специальный материал деталей, например керамика или твердый сплав.
Материал |
| А 1С 17Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А 1УС17Ш1Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| А1С10Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А1С17ШКириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| А1С27Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С27 — Заводское заполнение смазкой ФАНОЛ; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А1С9Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А1Т2С27Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С27 — Заводское заполнение смазкой ФАНОЛ; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| А1УС17Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А1ХМКириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
М — Модифицированная конструкция подшипника.
Конструкция · Материал |
| А1ШКириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| А1Ш2Кириллическое обозначение |
А1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| А2ЛКириллическое обозначение |
А2 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Л — Сепаратор из латуни.
Конструкция · Сепаратор |
| А2С17Кириллическое обозначение |
А2 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А2С9Кириллическое обозначение |
А2 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| А3УКириллическое обозначение |
А3 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| АБКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Б — Сепаратор из бронзы.
Конструкция · Сепаратор |
| АГКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Г — Сепаратор из черного металла.
Конструкция · Сепаратор |
| АДКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Д — Сепаратор из легкого сплава.
Конструкция · Сепаратор |
| АЕКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АЕ1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АЕ1УКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Сепаратор |
| АЕ2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АЕ25Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е25 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АЕ25С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е25 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| АЕ5Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е5 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АЕ5С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е5 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| АЕС 17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| АЕС9Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| АЕУКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Сепаратор |
| АЕУС17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| АЕУШ1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Шум и вибрация |
| АККириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК10Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К10 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК1ЕКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АК1С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК1С9Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК1С9ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АК1УС1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК1УС17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК2С23Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С23 — Заводское заполнение смазкой ШРУС-4; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК2С9Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК2С9ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АК2С9Ш1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АК3Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК3С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК3С9ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АК3С9Ш1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АК3С9Ш2УКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АК4Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК4С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК4С5Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С5 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК5Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К5 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК6Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К6 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК7Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К7 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АК7С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К7 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АК7Т2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К7 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| АК8С17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К8 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АКЕКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| АКЕС17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Сепаратор · Смазка |
| АКЕС17Ш1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Смазка · Шум и вибрация |
| АКЛКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Л — Сепаратор из латуни.
Конструкция · Сепаратор |
| АКС 17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АКС23Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С23 — Заводское заполнение смазкой ШРУС-4; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АКС9Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АКУКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| АКУ2Ш1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АКУС17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АКУС17ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АКШ2УКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АЛКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Л — Сепаратор из латуни.
Конструкция · Сепаратор |
| АЛ1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Л1 — Сепаратор из латуни.
Конструкция · Сепаратор |
| АЛ1ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Л1 — Сепаратор из латуни.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Сепаратор · Шум и вибрация |
| АЛ3Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Л3 — Сепаратор из латуни.
Конструкция · Сепаратор |
| АМКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Конструкция |
| АМК10Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
К10 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Конструкция |
| АС 17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АС1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АС10Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АС17ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АС17Ш1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АС17Ш2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АС2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АС23Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С23 — Заводское заполнение смазкой ШРУС-4; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АС2УКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка |
| АС9Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АС9ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АС9Ш1УКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АС9Ш2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АС9Ш2УКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АТ2С2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| АТ2С27Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С27 — Заводское заполнение смазкой ФАНОЛ; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| АУКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| АУ1Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| АУ1ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АУ2/ХКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Конструкция · Материал |
| АУ2ШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АУС17Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| АУС9Ш2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| АУШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АУШ2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АХКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Конструкция · Материал |
| АХМКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Конструкция · Материал |
| АШКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АШ2Кириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| АЮКириллическое обозначение |
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Конструкция · Материал |
| Б1ТКириллическое обозначение |
Б1 — Сепаратор из бронзы.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Б1Т3С8Кириллическое обозначение |
Б1 — Сепаратор из бронзы.
Т3 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Б2Т1Кириллическое обозначение |
Б2 — Сепаратор из бронзы.
Т1 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Б4Т2Кириллическое обозначение |
Б4 — Сепаратор из бронзы.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Б5Т2Кириллическое обозначение |
Б5 — Сепаратор из бронзы.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Б6Т2Кириллическое обозначение |
Б6 — Сепаратор из бронзы.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| БКМКириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| БС1Кириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| БТКириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| БТ2Кириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| БТ2С2Кириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| БТ2С4Кириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С4 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221С; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| БУТКириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Конструкция · Термообработка |
| БУТ2Кириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Конструкция · Термообработка |
| БШ2УКириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Шум и вибрация · Конструкция |
| БЮТКириллическое обозначение |
Б — Сепаратор из бронзы.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Материал · Термообработка |
| ВККириллическое обозначение |
B — Угол контакта 40° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Угол контакта · Конструкция |
| ГС17Кириллическое обозначение |
Г — Сепаратор из черного металла.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| ГС9Кириллическое обозначение |
Г — Сепаратор из черного металла.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Д1ТКириллическое обозначение |
Д1 — Сепаратор из легкого сплава.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Д1Т1Кириллическое обозначение |
Д1 — Сепаратор из легкого сплава.
Т1 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Д1Т2Кириллическое обозначение |
Д1 — Сепаратор из легкого сплава.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Д2Т2Кириллическое обозначение |
Д2 — Сепаратор из легкого сплава.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| ДККириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Сепаратор · Конструкция |
| ДМКириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| ДТКириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| ДТ1Кириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
Т1 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| ДТ2Кириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| ДУКириллическое обозначение |
Д — Сепаратор из легкого сплава.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Конструкция |
| Е.МРАКириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MPA — Сепаратор из латуни; механическая обработка; центрирование по наружному кольцу.
Угол контакта · Сепаратор |
| Е.МРВКириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
MPB — Сепаратор из латуни.
Угол контакта · Сепаратор |
| Е1С15Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Е1С23Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С23 — Заводское заполнение смазкой ШРУС-4; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Е1С9Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Е1Т2Кириллическое обозначение |
E1 — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| Е1Т2С15Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Е1Т2С2Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Е1Т2С4Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С4 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221С; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Е1УКириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Конструкция |
| Е1УШ6Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Конструкция · Шум и вибрация |
| Е1УШ8Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш8 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Конструкция · Шум и вибрация |
| Е1Ш2Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| Е1Ш3Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| Е1Ш5Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш5 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| Е1Ш6Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| Е1Ш8Кириллическое обозначение |
Е1 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш8 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| Е2МКириллическое обозначение |
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| Е2Т2Кириллическое обозначение |
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Е2Т2С15Кириллическое обозначение |
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Е2Т2С2Кириллическое обозначение |
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Е2Ш2Кириллическое обозначение |
Е2 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| Е3С1Кириллическое обозначение |
Е3 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Е4С1Кириллическое обозначение |
Е4 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Е5ТС2Кириллическое обозначение |
Е5 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| Е8Т2С2Кириллическое обозначение |
Е8 — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Термообработка · Смазка |
| ЕС1Кириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| ЕС17Кириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| ЕС9Кириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| ЕТ2Кириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Угол контакта · Термообработка |
| ЕУКириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Угол контакта · Конструкция |
| ЕУ12Кириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
У12 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Угол контакта · Конструкция |
| ЕУ3Кириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
У3 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Угол контакта · Конструкция |
| ЕШ2Кириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Угол контакта · Шум и вибрация |
| ЕШ2УКириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Шум и вибрация · Конструкция |
| ЕШ3Кириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| ЕШ5Кириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш5 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| ЕШ6Кириллическое обозначение |
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Ш6 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| ЕЮКириллическое обозначение |
E — Угол контакта 25° в соответствующей серии радиально-упорных подшипников.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Угол контакта · Материал |
| К С10Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К11С9Кириллическое обозначение |
К11 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С1Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С10Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С17Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С2Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С21Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С5Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С5 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С9Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1С9ШКириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К1С9Ш1Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К1ТКириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| К1Т2Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| К1Т2С17Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| К1УКириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| К1У1Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| К1У1С21Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1УС9Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К1ШКириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| К1Ш2Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| К1ЮТС2Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Материал · Термообработка · Смазка |
| К1ЮТС20Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С20 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-274; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Материал · Термообработка · Смазка |
| К1ЮТС21Кириллическое обозначение |
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Материал · Термообработка · Смазка |
| К2С1Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С10Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С17Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С2Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С21Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С23Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С23 — Заводское заполнение смазкой ШРУС-4; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С9Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К2С9Ш1Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К2Т2С17Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| К2Т2С2Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| К2УКириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| К2ШКириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| К2ЮТС21Кириллическое обозначение |
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Материал · Термообработка · Смазка |
| К3С10Кириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К3С17Кириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К3С9Кириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К3С9Ш2Кириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К3С9Ш2УКириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К3Т2С2Кириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| К3УС17ШКириллическое обозначение |
К3 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К4С10Кириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К4С17Кириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К4С9Кириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К4С9ШКириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К4С9Ш2УКириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| К4Ш2УС9Кириллическое обозначение |
К4 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| К5С10Кириллическое обозначение |
К5 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К5С17Кириллическое обозначение |
К5 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К5УС17Кириллическое обозначение |
К5 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К6ЕКириллическое обозначение |
К6 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| К6С2Кириллическое обозначение |
К6 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К7С17Кириллическое обозначение |
К7 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К7Т2С17Кириллическое обозначение |
К7 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| К8С10Кириллическое обозначение |
К8 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К8С17Кириллическое обозначение |
К8 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| К9С10Кириллическое обозначение |
К9 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КАКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Конструкция |
| КЕКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Конструкция · Сепаратор |
| КМКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Конструкция |
| КМУКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КСКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС 17Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС1Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС17Ш1Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| КС2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС21Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС27Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С27 — Заводское заполнение смазкой ФАНОЛ; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС2Ш2УКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| КС5Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С5 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС9Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КС9Ш2УКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| КТ2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| КТ2С2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| КТ2Ш2УКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция · Термообработка · Шум и вибрация |
| КТ2Ш2УС8Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Шум и вибрация · Смазка |
| КТ3С8Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т3 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| КТ3УС2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Т3 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Термообработка · Смазка |
| КУКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ1Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ10Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У10 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ13Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У13 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ4Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У4 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ5Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У5 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ7Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У7 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУ9Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У9 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| КУС2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КУС21Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| КУТ2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| КУШ2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| КШКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| КШ1Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| КШ1С21Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КШ2УС2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КШ2УС9Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КШ2УТ2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Шум и вибрация · Термообработка |
| КШ2УТ2С9Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Термообработка · Смазка |
| КШ3С21Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КШ3УСКириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КШ3УС2Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КШ3УС21Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Шум и вибрация · Смазка |
| КЮТС20Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С20 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-274; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Материал · Термообработка · Смазка |
| КЮТС21Кириллическое обозначение |
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Материал · Термообработка · Смазка |
| Л1МКириллическое обозначение |
Л1 — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| Л1С9Кириллическое обозначение |
Л1 — Сепаратор из латуни.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| Л1ТКириллическое обозначение |
Л1 — Сепаратор из латуни.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Термообработка |
| Л1УТ2Кириллическое обозначение |
Л1 — Сепаратор из латуни.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Конструкция · Термообработка |
| Л3МКириллическое обозначение |
Л3 — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| Л4МКириллическое обозначение |
Л4 — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛККириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛКУКириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛМКириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛМТКириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Сепаратор · Конструкция · Термообработка |
| ЛМУКириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛМУ1Кириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛМУ2Кириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Сепаратор · Конструкция |
| ЛНКириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Сепаратор · Материал |
| ЛС17Кириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| ЛС9Кириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Сепаратор · Смазка |
| ЛШ2Кириллическое обозначение |
Л — Сепаратор из латуни.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Сепаратор · Шум и вибрация |
| М1УКириллическое обозначение |
М1 — Модифицированный контакт роликов с дорожками качения.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| МКУКириллическое обозначение |
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Конструкция |
| МС17Кириллическое обозначение |
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| МТКириллическое обозначение |
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| НГКириллическое обозначение |
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Г — Сепаратор из черного металла.
Материал · Сепаратор |
| НЛКириллическое обозначение |
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Л — Сепаратор из латуни.
Материал · Сепаратор |
| НЛ1Кириллическое обозначение |
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Л1 — Сепаратор из латуни.
Материал · Сепаратор |
| НРБКириллическое обозначение |
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Р — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Б — Сепаратор из бронзы.
Материал · Сепаратор |
| НС17Кириллическое обозначение |
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| НХКириллическое обозначение |
Н — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Материал |
| Р1ПКириллическое обозначение |
Р1 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Точность |
| Р1Т1Кириллическое обозначение |
Р1 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Т1 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Р1Т1ПКириллическое обозначение |
Р1 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Т1 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Термообработка · Точность |
| Р5УКириллическое обозначение |
Р5 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| Р6ЕКириллическое обозначение |
Р6 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
Е — Сепаратор из полимерного материала (текстолит, полиамид или другой указанный материал).
Материал · Сепаратор |
| Р6УКириллическое обозначение |
Р6 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| Р7УКириллическое обозначение |
Р7 — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| РПКириллическое обозначение |
Р — Теплостойкая или жаропрочная сталь в обозначенных деталях подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Точность |
| С 17ШКириллическое обозначение |
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Смазка · Шум и вибрация |
| С1ПКириллическое обозначение |
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Смазка · Точность |
| С1Ш1Кириллическое обозначение |
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Смазка · Шум и вибрация |
| С2Ш1Кириллическое обозначение |
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Смазка · Шум и вибрация |
| С2Ш2УКириллическое обозначение |
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Смазка · Шум и вибрация · Конструкция |
| С9Ш1Кириллическое обозначение |
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Смазка · Шум и вибрация |
| С9Ш2Кириллическое обозначение |
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Смазка · Шум и вибрация |
| С9Ш2УКириллическое обозначение |
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Смазка · Шум и вибрация · Конструкция |
| Т2ПКириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Термообработка · Точность |
| Т2С1Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С15Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С16Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С16 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-246; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С17Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С2Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С21Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С4Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С4 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221С; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т2С8Кириллическое обозначение |
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| Т3С8Кириллическое обозначение |
Т3 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| ТАКириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
А — Внутреннее исполнение с повышенной грузоподъемностью.
Термообработка · Конструкция |
| ТК10СКириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
К10 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
С — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Конструкция · Смазка |
| ТМКириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Термообработка · Конструкция |
| ТС2Кириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| ТС2ПКириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Термообработка · Смазка · Точность |
| ТС4Кириллическое обозначение |
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С4 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221С; обозначение смазки в российской системе.
Термообработка · Смазка |
| У1С10Кириллическое обозначение |
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С10 — Заводское заполнение смазкой № 158; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| У1С9Кириллическое обозначение |
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| У1ТКириллическое обозначение |
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| У2С21Кириллическое обозначение |
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| У2С9Кириллическое обозначение |
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| У2С9Ш1Кириллическое обозначение |
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| У2ШКириллическое обозначение |
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| У2Ш3Кириллическое обозначение |
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Шум и вибрация |
| У3С15Кириллическое обозначение |
У3 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| У3С9Кириллическое обозначение |
У3 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| У3С9Ш1Кириллическое обозначение |
У3 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| У6ЛКириллическое обозначение |
У6 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Л — Сепаратор из латуни.
Конструкция · Сепаратор |
| УМКириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Конструкция |
| УС1Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| УС17Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| УС17Ш1Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| УС2Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| УС21Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| УС9Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Конструкция · Смазка |
| УС9ШКириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Ш — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
Конструкция · Смазка · Шум и вибрация |
| УТ2Кириллическое обозначение |
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Конструкция · Термообработка |
| Х1МКириллическое обозначение |
Х1 — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Материал · Конструкция |
| ХККириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Материал · Конструкция |
| ХК1Кириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
К1 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Материал · Конструкция |
| ХК2Кириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
К2 — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
Материал · Конструкция |
| ХКМКириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
К — Измененное конструктивное исполнение; цифра после буквы отличает конкретный вариант.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Материал · Конструкция |
| ХЛМКириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
Л — Сепаратор из латуни.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Материал · Сепаратор · Конструкция |
| ХМКириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
Материал · Конструкция |
| ХМ1Кириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
М1 — Модифицированный контакт роликов с дорожками качения.
Материал · Конструкция |
| ХМУКириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
М — Модернизированное конструктивное исполнение.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| ХС1Кириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ХС17Кириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
С17 — Заводское заполнение смазкой ЛИТОЛ-24; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ХС2Кириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ХУКириллическое обозначение |
Х — Обозначенные детали изготовлены из цементируемой стали.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| Ш1С9Кириллическое обозначение |
Ш1 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Шум и вибрация · Смазка |
| Ш2УКириллическое обозначение |
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Шум и вибрация · Конструкция |
| Ш2У2С9Кириллическое обозначение |
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У2 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Шум и вибрация · Конструкция · Смазка |
| Ш2УС9Кириллическое обозначение |
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Шум и вибрация · Конструкция · Смазка |
| Ш3УС21Кириллическое обозначение |
Ш3 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Шум и вибрация · Конструкция · Смазка |
| Ю10ТКириллическое обозначение |
Ю10 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю12ТКириллическое обозначение |
Ю12 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю15ПКириллическое обозначение |
Ю15 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Точность |
| Ю15ТКириллическое обозначение |
Ю15 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю17ПКириллическое обозначение |
Ю17 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Точность |
| Ю1С20Кириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С20 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-274; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| Ю1ТКириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю1ТС21Кириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| Ю1УКириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| Ю1УПКириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Конструкция · Точность |
| Ю1УТКириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Конструкция · Термообработка |
| Ю1Ш2УКириллическое обозначение |
Ю1 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Ш2 — Исполнение с пониженными вибрацией или шумом; индекс задает соответствующие требования.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Шум и вибрация · Конструкция |
| Ю2С15Кириллическое обозначение |
Ю2 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| Ю2С21Кириллическое обозначение |
Ю2 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| Ю2ТС8Кириллическое обозначение |
Ю2 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| Ю2УТКириллическое обозначение |
Ю2 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Конструкция · Термообработка |
| Ю3С21Кириллическое обозначение |
Ю3 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| Ю3ТКириллическое обозначение |
Ю3 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю3ТС21Кириллическое обозначение |
Ю3 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| Ю3ТС8Кириллическое обозначение |
Ю3 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| Ю4С2Кириллическое обозначение |
Ю4 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| Ю4С21Кириллическое обозначение |
Ю4 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| Ю4ТКириллическое обозначение |
Ю4 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю4ТПКириллическое обозначение |
Ю4 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Термообработка · Точность |
| Ю4ТС8Кириллическое обозначение |
Ю4 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| Ю5ПКириллическое обозначение |
Ю5 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Точность |
| Ю5ТКириллическое обозначение |
Ю5 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю5ТПКириллическое обозначение |
Ю5 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Термообработка · Точность |
| Ю5ТС8Кириллическое обозначение |
Ю5 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| Ю6ТКириллическое обозначение |
Ю6 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю7ТКириллическое обозначение |
Ю7 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| Ю8ТКириллическое обозначение |
Ю8 — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| ЮСКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮС1Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮС15Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮС2Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮС20Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С20 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-274; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮС21Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮС9Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
С9 — Заводское заполнение смазкой ЛЗ-31; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Смазка |
| ЮТКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| ЮТ2Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т2 — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| ЮТСКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-201; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС1Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С1 — Заводское заполнение смазкой ОКБ-122-7; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС15Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С15 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-207; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС16Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С16 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-246; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС2Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС20Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С20 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-274; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС21Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС2ПКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Термообработка · Смазка · Точность |
| ЮТС4Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С4 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221С; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТС8Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Термообработка · Смазка |
| ЮТТКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Термообработка |
| ЮТУКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Термообработка · Конструкция |
| ЮУКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| ЮУ1Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Материал · Конструкция |
| ЮУ1ТКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Конструкция · Термообработка |
| ЮУ1ТПКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У1 — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
П — Исполнение повышенной точности; это дополнительный знак в российской маркировке.
Материал · Конструкция · Термообработка · Точность |
| ЮУС2Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Смазка |
| ЮУС21Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Смазка |
| ЮУС6Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С6 — Заводское заполнение смазкой ПФМС-4С; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Смазка |
| ЮУС8Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
С8 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-235; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Смазка |
| ЮУТКириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
Материал · Конструкция · Термообработка |
| ЮУТС16Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С16 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-246; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Термообработка · Смазка |
| ЮУТС2Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С2 — Заводское заполнение смазкой ЦИАТИМ-221; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Термообработка · Смазка |
| ЮУТС20Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С20 — Заводское заполнение смазкой ВНИИНП-274; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Термообработка · Смазка |
| ЮУТС21Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С21 — Заводское заполнение смазкой ЭРА; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Термообработка · Смазка |
| ЮУТС6Кириллическое обозначение |
Ю — Нержавеющая сталь в подшипнике или обозначенных деталях.
У — Дополнительные требования к изготовлению и параметрам подшипника: например, к покрытиям и зазорам.
Т — Специальная термообработка колец; индекс относится к термическому исполнению подшипника.
С6 — Заводское заполнение смазкой ПФМС-4С; обозначение смазки в российской системе.
Материал · Конструкция · Термообработка · Смазка |
Прокручивайте таблицу внутри блока. Все расшифровки входят в страницу; загрузка отдельной базы не требуется.
Как читать маркировку подшипника без путаницы
Разделите запись на основной номер и дополнительные обозначения. У импортных подшипников буквенные индексы могут находиться до номера, после него и между размерной серией и другими характеристиками. Положение символа важно: буква в обозначении типа подшипника и такая же буква в суффиксе не обязательно означают одно и то же.
В статье о сериях подшипников разобраны размерные серии, а каталог по размерам и номерам помогает перейти от маркировки к конкретному изделию. Эта страница отвечает за расшифровку дополнительных знаков, а не за назначение посадки или расчет ресурса.
Пример: 6205 ZZ C3
6205 — базовый номер шарикового радиального однорядного подшипника. ZZ — две металлические защитные шайбы. C3 — увеличенный внутренний зазор. Значение C3 не означает увеличенный диаметр отверстия и не является классом точности.
Пример: CCK/W33
CC относится к внутреннему исполнению сферического роликового подшипника, K указывает коническое отверстие 1:12, а W33 — канавку и три отверстия для смазывания на наружном кольце. Для заказа это сочетание добавляют к полному номеру, сохраняя производителя и остальные индексы.
Латинские и русские буквы нельзя смешивать
C3 латиницей — обозначение группы зазора в соответствующей системе. С17 кириллицей — код смазки ЛИТОЛ-24 в российской маркировке. Латинское M и русское М, как и другие внешне похожие символы, также нельзя автоматически подменять друг другом. Поэтому поиск в таблице сохраняет различие алфавитов.
Что особенно важно механику при замене
Зазор и точность — разные характеристики. C2, CN, C3, C4 и C5 относятся к внутреннему зазору. P6, P5, P4 и P2 — к точности. Нельзя вычеркивать зазор из заказа только потому, что совпадают номер и размеры.
Суффиксы защиты не являются гарантией одинакового исполнения. Металлическая шайба и резиновое уплотнение конструктивно различаются. Одинаково описанные суффиксы двух марок не доказывают равенство материала уплотнения, момента трения и допустимых режимов. Разбор конструкции закрытых вариантов есть в статье о закрытых подшипниках.
Не назначайте рабочую температуру по одному индексу термообработки. Стабилизация колец характеризует кольца. Возможности всего подшипника ограничиваются также сепаратором, уплотнениями, смазкой и режимом работы.
Для комплектов сохраняйте всю маркировку. DB, DF, DT и индексы преднатяга относятся к схеме и параметрам комплекта. Расшифровка в справочнике не заменяет инструкцию по монтажу согласованной пары.
ГОСТы и переход к каталогу
Российская система условных обозначений рассмотрена в ГОСТ 3189-2024. Общие технические требования к подшипникам и их точности — в ГОСТ 520-2011.
После расшифровки выберите соответствующую конструкцию: шариковые радиальные, радиально-упорные шариковые, роликовые радиальные или сферические роликовые. Для уточнения габаритов используйте раздел «Справочные таблицы размеров».
Частые вопросы
Можно ли расшифровать любой подшипник одной таблицей?
Нет. Таблица обозначений подшипников охватывает распространенные индексы и составные варианты. Специальная заводская маркировка может содержать сведения, которые определяются только конкретной серией, чертежом или спецификацией изготовителя.
Почему поиск показывает несколько строк по C3 или 2RS?
Один индекс входит в разные сочетания: например, с уплотнениями, точностью или типом сепаратора. Для отдельного знака включите «Только точное обозначение»; для сочетаний оставьте обычный поиск.
Что отправить, если нужного обозначения нет?
Полный номер, название производителя, четкую фотографию маркировки на кольце и упаковке, размеры и сведения об оборудовании. Не удаляйте незнакомые буквы из заявки: они могут отличать нужное исполнение от внешне похожего.
Подобрать и купить подшипник по маркировке
«Первый Подшипник Групп» подбирает подшипники для предприятий, ремонтных организаций и ИП. Передайте полную маркировку, производителя, количество и требуемый срок. Подготовим предложение по согласованному исполнению.
Телефон: +7 (495) 148-64-44
E-mail: zakaz@podgroup.ru