Таблица внутренних диаметров подшипников — размеры и номера

Таблица внутренних диаметров подшипников помогает найти подходящий типоразмер, когда известен диаметр отверстия d. Выберите нужное значение, затем сравните наружный диаметр D и ширину B. Такой порядок поиска удобен при замене подшипника на валу электродвигателя, насоса, редуктора или другого промышленного оборудования.

Ниже собраны 45 размерных вариантов шариковых радиальных однорядных подшипников: малогабаритные исполнения с отверстием 6 мм, семейства 6000, 6200 и 6300 для d от 10 до 60 мм, а также варианты с отверстием 22 мм. Это справочная выборка, а не полный перечень всех конструкций. Остальные номера ищите в каталоге шариковых радиальных подшипников.

Таблица внутренних диаметров подшипников: поиск по d

Таблица размеров подшипников по внутреннему диаметру разделена на четыре блока. В сравнительных таблицах значение d указано слева, а под каждым номером записаны D × B. Все размеры номинальные, в миллиметрах; таблицы не показывают складское наличие.

Быстрый переход: 6 мм · 10–20 мм · 22 мм · 25–60 мм · 14 и 27 мм.

Подшипники с внутренним диаметром 6 мм

При одинаковом отверстии 6 мм малогабаритные подшипники отличаются наружным диаметром и шириной. Для перечисленных открытых исполнений размеры следующие:

Размеры закрытых, фланцевых и специальных вариантов проверяйте по полному обозначению. У некоторых малогабаритных подшипников ширина открытого и закрытого исполнения различается.

Подшипники с внутренним диаметром 10, 12, 15, 17 и 20 мм

Например, для отверстия 10 мм таблица даёт 6000, 6200 и 6300, а для 12 мм — 6001JRX, 6201 / 201 и 6301. В строке 12 мм сохранено обозначение 6001JRX NTN с шириной 8 мм: ширину других исполнений 6001 нужно сверять отдельно.

Подшипники с внутренним диаметром 22 мм

Для d = 22 мм в каталоге NTN предусмотрены отдельные обозначения с косой чертой. Здесь число после «/» указывает размер отверстия, а не код, который нужно умножать на пять.

Подшипники с внутренним диаметром 25, 30 и до 60 мм

Для вала номинальным диаметром 25 мм сначала сравните 6005, 6205 / 205 и 6305. Для 30 мм — 6006, 6206 / 206 и 6306. Одинаковое отверстие не означает, что подшипники можно заменить друг другом.

Внутренний и наружный диаметр подшипника: как читать таблицу

Допустим, нужны размеры 20 × 47 × 14 мм. В строке d = 20 мм этому сочетанию соответствует подшипник 6204 / 204. Подшипники 6004 и 6304 из той же строки имеют другое сочетание D и B и не являются габаритной заменой.

Если известен прежде всего размер посадочного отверстия корпуса, используйте таблицу наружных диаметров подшипников. Для сопоставления обозначений полезен каталог подшипников по размерам и номерам. Эти справочники дополняют поиск по d, а не заменяют проверку всех размеров.

Подшипники с внутренним диаметром 14 и 27 мм

Для подшипника с внутренним диаметром 14 мм или 27 мм нужны также наружный диаметр, ширина и конструктивное исполнение. В приведённой выборке строки для этих отверстий не представлены; это не означает, что подходящего изделия не существует.

Не округляйте измеренное отверстие до соседнего размера: 14 мм нельзя автоматически заменить на 15 мм, а 27 мм — на 25 или 28 мм. Передайте точные d, D, B, фотографию маркировки и модель оборудования через подбор подшипника. Номер необходимо подтвердить по каталогу изготовителя или чертежу.

Как определить внутренний диаметр по номеру подшипника

В обозначениях многих метрических подшипников диаметр отверстия зашифрован последними двумя цифрами основного номера. Суффиксы уплотнений, зазора и точности в этот код не входят.

Для многих стандартных метрических исполнений с отверстием от 20 мм, кратным пяти, действует правило d = код отверстия × 5. Например, у 6210 код 10 соответствует отверстию 50 мм. Это не универсальное правило для любых номеров: малогабаритные, дюймовые и специальные подшипники требуют отдельной расшифровки. У 62/22 размер отверстия равен 22 мм.

Российская система обозначений рассмотрена на странице ГОСТ 3189-2024. Влияние размерной серии на наружный диаметр и ширину объясняет статья «Серия подшипника: обозначение, размеры и расшифровка».

Внутренний диаметр подшипника и посадка на вал

Таблица внутренних диаметров подшипников задаёт номинальные размеры, но не выбирает посадку. Для одного номинального диаметра возможны разные сочетания допусков отверстия и вала. Нужную посадку определяют по нагрузке, вращению колец, температуре и требованиям оборудования.

Для предварительного поиска измерьте очищенную цилиндрическую поверхность отверстия, не захватывая фаски и не перекашивая инструмент. Если измерения в разных направлениях заметно различаются или есть следы проворачивания кольца, сообщите это при подборе. Штангенциркуль помогает определить типоразмер, но не заменяет точный контроль посадок.

Присоединительные размеры рассматривает ГОСТ 3478-2012, общие технические требования и допуски — ГОСТ 520-2011. После совпадения d, D и B дополнительно проверяют конструкцию, грузоподъёмность, обороты, точность, зазор и защиту подшипника.

Когда этой таблицы недостаточно

Для роликовых радиальных и конических подшипников используйте таблицы соответствующего типа. Совпадение внутреннего диаметра с шариковым подшипником не подтверждает взаимозаменяемость; у конических отдельно проверяют ширины колец и монтажную высоту T.

У игольчатого подшипника без внутреннего кольца диаметр по роликам Fw — это не отверстие внутреннего кольца d. Если подшипник установлен на закрепительной или стяжной втулке, размер вала также нельзя автоматически считать диаметром отверстия самого подшипника.

Частые вопросы

Меняет ли обозначение C3 внутренний диаметр?

C3 обозначает увеличенный радиальный внутренний зазор, а не увеличенное отверстие под вал. Это самостоятельная характеристика, которую нужно проверять вместе с размерами и другими индексами.

Можно ли выбрать номер только по диаметру вала?

Диаметр позволяет сузить поиск. Для выбора нужны наружный диаметр, ширина, конструкция и рабочие условия. При наличии втулки или другого переходного элемента сначала проверяют схему установки.

Другие справочники — в разделе «Справочные таблицы размеров».